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Pour un retrofit plus écologique
Qu'est-ce que le retrofit ?
Le retrofit automobile, c’est la transformation d’un véhicule essence ou diesel en véhicule électrique, lui donnant ainsi une seconde vie non-polluante.
Concrètement, cela consiste à retirer le moteur thermique, le remplacer par un moteur électrique et d’installer des batteries qui vont l’alimenter.
Cette activité est encadrée en France par une réglementation depuis le 3 avril 2020. Si un modèle de véhicule rétrofitté a été homologué une fois, il n’est pas nécessaire de faire homologuer tous les véhicules successifs du même modèle.
Le retrofit est également légal en Suisse sous réserve d’homologation du véhicule par l’Office Fédéral des Routes. L’homologation est unitaire et donc nécessaire pour chaque véhicule rétrofitté.
Au delà de remettre sur les routes des véhicules anciens sources de plaisir, le retrofit présente de nombreux avantages d’ordre écologiques et circulaires en participant à la réduction des déchets industriels et des émissions de CO2.
Pour tout savoir sur le retrofit : site des Acteurs de l’industrie du Retrofit Electrique
Notre solution unique
RetroZero a pour ambition de réutiliser des composants de véhicules électriques, pour convertir des véhicules aux moteurs essences et diesels en véhicules 100% électrique.
Retrofit
Transformation d'un véhicule essence ou diesel en véhicule électrique
Recycle
Recyclage à la fois des véhicules polluants existants, et d'une partie des véhicules électriques
Re-use
La combinaison d’un véhicule au moteur essence ou diesel avec la réutilisation des composants d’un véhicule électrique en fin de vie, permet de créer un véhicule doublement écologique et circulaire : entièrement recyclé et électrique
Là où la plupart des acteurs du retrofit vont installer des kits électriques standards, RetroZero s’inscrit dans une économie circulaire pour donner une seconde vie à des composants existants de qualité, fonctionnels et fiables, et réaliser une adaptation sur-mesure aux véhicules.
Concrètement, RetroZero met à profit sa collaboration avec l’INDRA pour obtenir des composants de véhicules électriques non roulants, les vérifier et les restaurer si nécessaire. Puis nous produisons les pièces qui vont permettre l’adaptation sur-mesure du moteur électrique et des bateries sur le véhicule thermique à rétrofitter, et nous réalisons la conversion.
Pourquoi faire appel à nous
Vous ferez appel à nous…
… parce que vous possédez un véhicule essence ou diesel auquel vous êtes attaché, mais souhaitez vous libérer des inconvénients du thermique : impact sur l’environnement, pollution de l’air et sonore, entretien, ajout de plomb dans l’essence pour certains véhicules anciens…
et peut-être surtout
… parce que vous préférez valoriser la réutilisation de composants existants de qualité plutôt que de participer à une économie du jetable
RetroZero est Lauréat 2020 ID CUBE, l’incubateur d’Innovales qui accompagne les entrepreneurs dans la création de leur projet à fort impact social et environnemental.
Questions fréquentes
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Tous les véhicules peuvent-ils être rétrofittés ?
En théorie, oui, tous les véhicules à moteur thermiques peuvent être rétrofittés ! C'est d'ailleurs notre ambition.
En pratique, une étude préalable permet de définir dans quelle mesure le retrofit va être possible.
Un des principaux enjeux consiste à trouver où loger les batteries, ce qui aura un impact sur la puissance et l'autonomie future du véhicule électrique. -
Combien ça coûte ?
L'adaptation que nous réalisons étant faite sur-mesure, le montant varie en fonction du type de véhicule et des coûts d'homologation français et suisses. Ce montant est déterminé à l'issue d'une étude de faisabilité préalable.
D'une manière générale, il faudra envisager un budget compris entre 15.000 et 30.000 €. -
Combien de temps ça prend ?
Les délais sont variables selon le modèle à convertir. Ils sont déterminés à l'issue d'une étude de faisabilité préalable.
D'une manière générale, le retrofit peut prendre d'une semaine à trois mois.
Contactez-nous
Vous souhaitez en savoir plus ?
Vous avez un projet de véhicule à rétrofitter ?
Vous êtes un professionnel qui souhaitez vous associer à cette initiative ?
Nos partenaires
Qui sommes nous ?
Joseph Muller
Dirigeant - Fondateur
15 ans d’expérience mécanicien et technicien en Diagnostic Automobile
Consignation VE – Novembre 2019
Chef d’atelier et Responsable Service après-vente (Réception clientèle) en France et Nouvelle Zélande
Bac Professionnel en Mécanique Automobile, Diplômé en Electro-mécanique
Bilingue Anglais/Français